Brazza : des feux tricolores prévus pour fluidifier les sorties
Un premier carrefour à feux sera installé au haut de la rue Jeanne-Henry, dans le quartier bordelais de Brazza, entre le 9 et le 24 novembre. « L'arrêté municipal a été signé », assure Marc Lafosse, maire adjoint du quartier de La Bastide. Le dispositif sera d'abord provisoire, puis pérenne.
Aux heures de pointe, il est souvent difficile de sortir de ce quartier tout neuf. Les embouteillages le long du quai de Brazza ou de la rue Charles-Chaigneau freinent les automobilistes. Timothé, un cycliste de 19 ans qui roule chaque jour vers les Chartrons, juge la situation parfois très dangereuse pour les vélos, « pris en tenaille ».
Les quais rive droite en chantier
Le sujet a été abordé lors de la dernière réunion de quartier, le 20 octobre, en présence d'élus et d'agents de la Ville et de Bordeaux Métropole. La première phase des travaux de réaménagement des quais rive droite, entre le giratoire André-Ricard et le pont Chaban-Delmas, doit démarrer au printemps 2027. Les deux-roues y circuleront sur un espace sécurisé, où passera la ligne 4 du réseau vélo express. Les voitures auront leur propre voie.
D'autres feux sont à l'étude, avec une probabilité plus ou moins forte : aux rues de la Fête et Marie-Marvingt, à l'allée des Peupliers, et au sud, en haut de la rue Elisabeth-Jacquet-de-la-Guerre. Brazza nord pourrait ainsi en compter plusieurs.
Stationnement : verbalisation et arrêts minute
Le stationnement est l'autre point noir de ce quartier, qui compte déjà autour de 2 000 logements. Pour lutter contre le stationnement sauvage, des campagnes de verbalisation ont été menées en septembre et octobre : la Ville a dressé 189 procès-verbaux et ses agents ont demandé des enlèvements à la fourrière.
Le manque de places pose aussi problème, notamment pour accéder aux quelques commerces. L'idée serait de créer quelques arrêts minute. Le parking Zenpark, appelé à devenir un Metpark, est l'une des solutions de stationnement à Brazza nord. Le chantier des quais prévoit en outre 25 places dans la future bande paysagère, entre la route et le réseau cycliste.
La rétrocession des rues au domaine public pourrait ouvrir d'autres possibilités. Dans la rue de la Fête, une large part de l'artère est réservée aux bus de tourisme. Elle devrait bientôt servir aux voitures.
Source : Sud Ouest