Roumazières-Loubert imagine son bourg sans les poids lourds
La déviation de la RN 141 libère Roumazières-Loubert du trafic des poids lourds. Jeudi 29 octobre, lors d'une réunion publique, la commune a présenté à une centaine d'habitants un schéma directeur qui esquisse les transformations possibles de son centre-bourg.
Le document a été préparé par le cabinet Hemis-AMO, à la demande de la municipalité. Son directeur, Michel Rongieras, et sa cheffe de projet, Camille Jonquel, l'ont bâti à partir d'un diagnostic du territoire et d'une concertation avec commerçants, artisans, associations et acteurs économiques. « Réaménager une belle rue ne suffira pas à transformer la ville », a résumé Michel Rongieras.
Une ancienne route nationale plus tournée vers les piétons
La réflexion s'articule autour de quatre axes. Le premier chantier envisagé concerne l'ancienne RN 141, dont l'espace laisserait plus de place aux piétons et à la vie locale. Trois séquences sont identifiées, entre cœur commerçant, espaces intermédiaires et entrées de ville.
Sont évoqués des trottoirs élargis, de la végétalisation, un stationnement réorganisé, des cheminements piétons sécurisés et des carrefours aménagés pour inciter les automobilistes à ralentir. La circulation resterait possible sur deux voies, notamment pour laisser passer les camions en cas de problème sur la déviation.
Le cabinet préconise aussi de recenser les logements vacants ou dégradés et d'encourager leur réhabilitation. Pour les commerces, la maîtrise foncière et la rénovation des locaux pourraient faciliter l'arrivée de nouveaux professionnels. La maire, Sandrine Précigout, a indiqué que la commune avait déjà acquis les locaux commerciaux qu'elle pouvait réhabiliter.
Place du marché et villages
Le deuxième axe porte sur un espace public central autour de la place du marché, du marché couvert, de la halle et du parc de la chapelle. L'objectif est un ensemble plus cohérent et plus végétalisé, sans supprimer le stationnement nécessaire aux commerces. Les deux autres axes visent à relier les pôles de services, de santé, d'enseignement et de loisirs, du nord au sud, et à maintenir les liens avec les villages et hameaux de la commune.
Les habitants ont posé des questions sur le stationnement, l'accessibilité des commerces et des cheminements pour les personnes à mobilité réduite. Les intervenants ont assuré que ces enjeux seraient intégrés aux futures études. Les échanges ont aussi fait ressortir des attentes sur la rénovation des façades et le maintien de possibilités de construction en périphérie.
Le cabinet a rappelé que le schéma est une vision à long terme, et non un programme de travaux déjà décidé. Des études complémentaires préciseront les aménagements, leur faisabilité, leur coût et les financements possibles. Les élus pourront classer les priorités grâce à des fiches actions.
Source : Charente Libre